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鉅亨網編譯趙正瑋
韓國聯合通訊社 (Yonhap News Agency) 在週二 (25 日) 報導，南韓現代汽車 (Hyundai Motor)(005380.KS) 的高階管理主管在本月將開始自發性的減薪 10%，這是自 2009 年來首次自發性減薪措施。
現代汽車的發言人表示，目前高層內部正在就自願減薪的事宜，進行討論，目前尚無進一步彰化縣田尾鄉正妹聊天的實施細節。
這份報導在現代汽車將公佈的第三季度營收報告前一日發佈，預期營收將受到這場曠日持久的罷工事件之嚴重影響。
自 7 月起展開罷工活動以來，現代汽車已經減產 13 萬輛車，嚴重打擊出口，南韓 9 月出口額為 408 億美元，同比下跌 5.9%，汽車的出口額因受到罷工影響，下滑了 11.4 億美元。
在 8 月份時，資方提出了一項臨時薪資協議，但是由於基本薪資、獎金的薪酬漲幅小於 2015 年所達成的協議，所以遭致勞工的拒絕。
現代汽車的勞、資雙方無法達成協議，三星證券汽車產業分析師 Eim Eun-young 表示，這次 2016 年的罷工持續時間較預期更久，再加上國內消費低迷，現代汽車第三季的獲利表現將不甚理想。
9月11日義大與統一之戰，義大葉君璋總教練因抗議好球帶而被驅逐出場，本季好球帶爭議事件又多了一樁，針對今年主審的好球帶時常與球員及教練們的意見相左，兄弟總教練吳復連表示：「球員能做的就是用手中的棒子掌握自己的命運。」
不少球員及教練都對於今年球季主審的好球帶很有「印象」，吳總表示：「今年球季主審好球帶感覺起來特別小，造成投手非常難投球，很多好球被判成壞球的情況下，牛棚燃燒會特別嚴重。」
不過主審的好球帶是不可挑戰的權威，吳總希望主審好球帶要固定、也要對4隊都公平。吳總也特別提醒打者要把命運掌握在自己的手中，2好球後要積極出棒，將好球帶放大、好球帶附近的球要積極的揮擊，不要站著不出棒被判三振出局。
針對本季主審比較小的好球帶，加上投手控球沒有以往精準，造成新竹縣寶山鄉情趣娃娃比賽時常形成打擊戰，比賽時間過度冗長，吳總則提出可以考慮學習日本職棒將好球帶放寬，就能改善比賽時間過長的問題。
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